ME-Projekt "Biberwiler Eisenbahngesellschaft"

Von Oktober 89 bis April 90 veröffentlichte "Die Modell-Eisenbahn", wie LOKI damals hiess, eine mehrteilige Serie über Planung, Bau und Betrieb einer kleinen Nebenbahnanlage. Die B.E.G., die Biberwiler Eisenbahngesellschaft.
Als Erinnerung hier diese Nebenbahngesellschaft in einem kleinen Portrait:

Aus der Geschichte der B.E.G.

Biberwil, heute eine Kleinstadt von 28 000 Einwohnern, liegt am Zusammenfluss der Bibern und der Fuchsau im Dreiländereck Emmenthal-Bayern-Jura. Gewerbe und etwas Industrie haben aus dem ehemaligen Marktflecken der Kurfürsten von Dachsenburg einen aufstrebenden Ort gemacht. Die Bewohner sind nicht nur für ihre Lebensfreude sowie ihren sprichwörtlichen Humor bekannt, sie gelten ausserdem als ausgesprochen aufgeschlossen gegenüber Neuem.

Einen wichtigen Aufschwung erlebte die Stadt als sie mit der Gründung der Kurfürstlich-Dachsenburgischen Eisenbahngesellschaft (K.f.D.E.G.) an die Königlich Bayerische Staatseisenbahn einerseits und an das Schweizerische Zentralbahnnetz anderseits angeschlossen wurde. Biberwil wurde dadurch nicht nur wichtiger Güterumschlagplatz, nein auch Feriengästen und Sonntagsausflüglern wurde das Städtchen Ausgangspunkt für Reisen ins landschaftlich reizvolle Biberwiler Hinterland.

Mehr und mehr nahm mit der Zeit das Transportvolumen von Land- und Forstwirtschaftsprodukten zu. Die verschiedenen Pferdefuhrhalter waren nicht mehr in der Lage, die anfallenden Transportaufgaben zu bewältigen.

Deshalb bildete sich 1908 ein «Comitee zur Gründung der Biberwiler Eisenbahngesellschaft». Dieses setzte sich zum Ziel, die Dörfer des Biberwiler Hinterlandes mit einer Lokalbahn zu erschliessen, um den stetig wachsenden Güter- und Personenverkehr zu bewältigen. Die Idee stiess bei der fortschrittlichen Bevölkerung auf fruchtbaren Boden. Bereits ein knappes Jahr später wurde das renommierte Büro von Prof. Dr. Ing. Otto Rehbauch, königlicher Staatsbahningenieur in München mit der Ausarbeitung eines Projektes betraut.

Die Biberwiler Eisenbahngesellschaft (B.E.G.)

Um die Kosten niedrig zu halten, verzichtete das Rehbauch'sche Projekt darauf, die Bahn bis in den Biberwiler Bahnhof zu führen. Stattdessen war vorgesehen, die schon bestehende, dem Berufsverkehr dienende Haltestelle «Biberwil-West» im Industriequartier als Ausgangspunkt der neu zu bauenden Linie zu benützen. Die feste Zusicherung der Durchfahrrechte auf der Industriestichbahn Biberwil Bf-Biberwil-West von seiten der K.f.D.E.G. Iag bereits vor.

Im Industriequartier Biberwil-West verlässt dann die neue Bahn das Stadtgebiet durch den 1843 m langen Marderbergtunnel. Durch das romantische Biberntal erreicht die Strecke nach einer engen Kurve den etwas oberhalb der Ortschaft gelegenen Bahnhof Hirschhausen. Die Strasse Hirschhausen-Fuchshöhe wird mit einem Steinbogenviadukt überquert.

Mit Hilfe eines 824 m langen Durchstichs wird schliesslich Bärenfels erreicht. Das Rehbauch'sche Projekt erntete rundum Zustimmung. Nachdem auch die Finanzierung sichergestellt war, konnte bereits im Frühling 1989 mit den Bauarbeiten begonnen werden.
Am 28. Februar 1914 fand die feierliche Eröffnung statt.

Das HO-Modell der B.E.G.

Nachdem Sie nun mit der Vorbildsituation vertraut sind, möchte ich nun das ME-Projekt «Biberwiler Eisenbahngesellschaft» vorstellen. Die transportierbare Kleinanlage besteht aus den beiden Teilstücken «Biberwil-West»

und «Biberwiler Hinterland» mit dem Bahnhof Hirschhausen sowie dem (unterirdischen) Abstellbahnhof Bärenfels.

Die unterirdische Gleisführung geht aus dem nebenstehenden Plan hervor. Der Abstellbahnhof ist nur für kleine Zuggarnituren geeignet.

Das Betriebsdiorama "Biberwil-West" stellte den Start des Projektes dar. Dieses 150 x 30 cm grosse Anlagenteilstück zeigt einen Ausschnitt des Biberwiler Gewerbe- und Industriequartiers mit der bereits erwähnten Haltestelle. Das Diorama kann auf der rechtenSchmalseite erweitert werden. Auf der linken Seite befindet sich die Einfahrt in den Marderbergtunnel. Rechts unter der Ueberführung der Industriestrasse würde die Strecke zum Bahnhof Biberwil führen.

Direktionspräsident B.E.G. (im Ruhestand):
Bruno Kalberer

Kleiner Biberwiler Bilderbogen

Grössere Ansichten der Bilder durch Anklicken

Bilder aus verschiedenen Archiven:

Probefahrt am Vorabend der Eröffnung

Musikverein Harmonie Bärenfels nach dem Festumzug

Restaurant "Zur Eisenbahn" in Hirschhausen

Der Eröffnungszug in Hirschhausen

Grosser Tag für die Eisenbahner-Gewerkschaft: Streik!

Zuviel Kraftfutter für die Pferde schadet der Eisenbahn.

Noch 3 Bilder aus neuerer Zeit:

Der rechte Anlagenteil

Biberwil-West in Längsansicht

Abendstimmung auf dem Marderberg